「あ！２号機のパイセン！新人の5号機です。よろしく！」「おや、5号機君か、塗装は綺麗だけど、あまり手が入ってないな。」「ええコン技師は歳なので、手を入れると素朴な感じが失われると言うことで、何とモーター変えただけなんスよ。」「ふむ、儂を作った時は、手を入れすぎるくらい手を入れたからなぁ。おかげでウッドバーナーだよ！」「わあ、いっぱい色々ついてますね。ちゃんと走るんですか？」「何を言う！走りだけは負けないぞ！」
そう、２号機は学生時代に日立のCタンクの後、手を入れたもの。その後20年経過してレストアして現在の状態です。コンの蒸機はグリーン、ブルー、そしてオリーブトラブと塗装が変化するので時代がすぐわかるのです。
かなり弄りました。これがネタで、「Bタンクを作ろう」の記事を書いたのです。あ、ウェイト塗らなくちゃ！
モーターは東京精密とかいう不思議ちゃんで、ギヤボックス無しです。
ロッド類は作り直しています。エンド部の丸みは87分署のBLWの影響です。ロッドピンは六角です。
ギヤは「秘宝」の32:1で、諏訪のT氏に特別作ってもらったM0.25。M0.25その後しばらくしてだるま屋さんから販売されましたが、当時はJALCOだけが使えたギヤなのです。動輪押さえ板のビスは頭を削って、埋め込むなど無駄な工夫がされていました。
走りは問題なく、集電ブラシも板のままですが、手を入れないことにしました。
すでにポーターにかかっていますが、完成は明日ね。
