全てDCCサウンド付きなので、電痴のコンには手が出せない。お友達にチェックしてもらったところ、打率４割（つまりまともなものは４割）で多くはギヤ割れ、カプリング不良、集電不良でした。DCCがなければ自分でも直せますが、忙しいし動作不良のまま投げる…

同人誌はほぼ出来上がりました。早かったです。 DXfさんのジオラマに購入希望がありました。これは40年前にエコーモデルでJALCOの展示会が開催された時に使われたジオラマです。活用していただけるの嬉しいですが、30×80 cmの梱包が難しい。でもそこは強かな…

Dfさんが所有していたバックマンのOn30動力車を、テストしていただきました。その結果、半数以上が、動力に問題があるという結果が出ました。ギヤ割れはもちろんのこと、ドライブシャフトの歪み、動かないなど問題点が多々ありました。それらを直して販売す…

何と同人誌の作業が終わりました。チェック待ちです。でも２月は２８日なので、余裕こいている暇はないですね。 設計は進んでます。もう少しで原図ができるのですが、やはり実物を観察してから、作業します。3月２２日に藤枝に行くことにしました。ええ、コ…

委託品は9200と8100です。9200は完璧に直したので、8100もやっちゃいました。こちらはマシマでそこそこ動くので、モーター交換はしていません。かなり作り込んであります。キャブインテリアはウィストでしょうか。インゼクターはかなりオーバースケール、蒸…

モーターをSE15に交換して、調整しました。やはり楽しいな。無音で静かに走ります。問題はドローバーの接触不良で、やはり機炭同極にすべきでした。空制なので、当鉄道には似合わず、出向してもらいます。 www.youtube.com

どうしても工作がしたくて、預かってた9200を分解しました。走りが日光の手前なので、仲間に譲渡するにしても、オークションに出すにしてもきちんと走らなければ、という思いでした。下回りを分解すると何と閑林バネ！ 元のオーナーはKKC会員でもあるので、…

作っているときに読むと頭に入りますね。今日は執筆の合間にSu氏が書いた固定レイアウトの作り方を読みました。非常にわかりやすく。作った人でなければ書けない内容でした。この記事はナローのグループでしか読めないのですが、広く普及すべきかもしれませ…

なにしろ嫌〜〜な仕事が２件もあり、すでに10時を回りました。今日は執筆と覚悟し、御大の難解な文章を何とかまとめました。 現在KKCでは次のお題を蒸気動車と定め、スチームトラムも許す！としてしまいましたので、皆さん百花繚乱状態です。そういえば日昇…

１段リンクの軸受はコンが作りました. それをネタにシュー式を作ってみました。最終バネが２枚なのはお見逃しください。湯口をつけました。 これで、D fさんが遺した大量のエッチング板が活用できます。ちなみにDfさんはこの部分はホワイトメタルだったので…

Dfさんが作った貨車の軸受の原型が見つかったのですが、分解されていました。 え？組めって？？無理ですよ。トライしましたが、出来っこありません。なんで分解したのかな？きっと彼なりのこだわりで、修正を試みてできなかったのだと拝察します。実は、１段…

少しだけ工作しました。駿遠の輪芯を交換しました。そしてロッドを組み付けるのですが、ロッドピンはネジ込みではなく差し込みです。その時、ピンの端をテーパーにしないと、押し込んだ時に樹脂の輪芯に傷をつけてしまいます。ですからジグを作って、ピンの…

模型の方も進捗がありました。Liliの動力装置はフクシマのギヤボックスとφ10の両軸モーターが使えることが判明。ほぼ全面解決です。駿遠は輪芯を交換しました。明日、動きを検証してレポートします。 工作本の記事、KKC会報の記事を書いています。やはりDfさ…

悲しいけれど執筆業になりました。19日の編集異委員会の資料と、KKCのコラムを書きました。Dコッペルのj記事も途中まで書きました。凄腕のDfさんみたいに、工作力で万人を唸らせたいけれど、様々なゴチャゴチャに付きまとわれているので、なかなか難しい。で…

関西では雑用をゴチャゴチャというみたいですね。今日はそんな感じで、予定の駿遠の下回りに到達出来ませんでした。 その代わり蒸気動車の縦釜について少し勉強しました。多くの縦釜機関車（例えば羅須地人のハリーポッター）は、ボイラーは円筒形で、下部は…

ROCOの客車が届きました。全て嵌め込み式で組み立てられており、ビスは１本もありません。以前の分解方法を忘却していたので、弄りまくり、漸く屋根から外すことで、分解できました。よく出来ています。２軸台車は少し回転することで、カーブに対応していま…

デッキに縦型ボイラーを置いて、となると、運転室が必要です。これは悩みました。最終的には、窓一つ分妻板をずらしてみたのです。こんな感じ。 これで、もうすぐ出来ますよ。普通はね。ええ。コンちゃんは忙しいのです。でも、このまま作りたいな。ではまた…

Ue氏が浮気で凸電を作り始めたので、こちらも負けじと浮気です。 ネタ車を求めましたが、ナローでした。でも車体幅が27ミリあるので16番化出来るかな？ということでトライアル。 幸いはめ込み式なので、床板をフライスで削って、KKC販売の軸受を仕込みます。…

駿遠はボイラーだけは取り付けました。 Dfさんの後片付けで、一月を要しましたが、まだまだパーツ類など、大量に残っています。しかし、年度末の嫌な作業と、工作本の仕事、そしてH御大の記事の取りまとめなど、沢山の積み残しを抱えてしまいましたので、一…

と言うわけでDfさんの動輪を整理して頒布開始。思ったより、需要は多くないな。ま、手にとってみないとわからないしね。 ともかく寒い。室内は10度以下fr、ダウン着ての作業です。 客車、注文しました。ではまた！

相変わらずDfさんのグッズでブローカーをやってますが・・・。 KKCのお仲間が素敵な蒸気動車を作られました。ドイツ語でDTWと言うんだそうです。要するにネタにする客車に蒸気エンジンをつければ良いわけで、そのデザインを楽しむのが、今回の競作の趣旨でも…

今日は神社と町内会の集会で、模型活動は動輪の整理だけ。Dfさん、かなりの動輪を所有していましたね。これでコンの動輪バンクはホクホク。 それはさておき、選挙でいろいろな話がでるけれど、如何に有権者の気を引こうかということばかりで、バランスに欠け…

H御大の投稿記事の問題は収束しました。 Dfさんの所有動輪は全てチェックしました。 明日の神社総代の会議資料、町内会の会議資料は出来ました。 模型は出来ませんでした。以上！

丸め方は「とれいん」に書きましたので、ご参照ください。外径9.5の目標で、9.58なので、まあ満足。 当然、丸める前に切り込みだけ入れて、丸めてからカットします。 キャブ取り付けはいつもの方法。あ、明日ね。

φ1.0以下の小径ドリルは高速ボール板であけると楽です。Dfさんは日本精密の高速ボール盤を持っていましたが、これはコンが譲ったものです。コンはASD305Hがありましたので、二つ必要なかったからです。アマチュアが持てる最高品質の高速ボール盤ですね。だい…

昨日で終わりにしようとしていたのに、Dfさんの荷物には、大量の動輪、大量のパーツ、大量の素材と、食らいつきたいものがいっぱい。モーターもたくさんあるし、細密ヤスリ、その他モロモロ、猫にかつ節状態になりました。これを整理するには、サロンの余剰…

今日で終わりにしました。全くキリがありません。とんでも無い量です。その中で、電気関係だけで段ボール二つあります。きちんと整理されていますが、チンプンカンプンなので、助っ人をお願いすることにしました。まずいな、これでコンが急死したら、誰が後…

D fさんの工房を訪れ、工具類を預かって来ました。ですから、その中に必ずハンダ鏝もあるはずなので、新品を注文する必要はなかったというのが、昨日の話でした。ところが、 Dfさんは丸型ヒーターご愛用でした。ですから、角形ヒーターのシュアーは買って良…