Nゲージの車輪を先輪にすると不細工だというご指摘でした。トビーの車輪はないので、作ります。だるまやのねじ込み式のφ7.5がありましたので、これをスポークに改造しました。いつもの方法ですので工作法は割愛します。上がNの奴、下が今回の改造です。
写真の左が改造に使ったφ9.5。だいぶ雰囲気良くなりましたね。
もっともスポークではなくても良かったのでしょう。このあとウェイトを積んで、点灯というところで力尽きました。
ジョギングは風強く断念しました。冬の戻りでしょうかね。
慎重に組んだ結果、初めてショートなしですんなり組めました。やはり「機炭同極」はトラブルが少ないです。それとフレーム内にSS10Jが納まるので動力装置が単純なことも幸いしました。ご指摘の先輪はこれから交換してみます。上廻りは載せるだけで楽ちん。あとは点灯だけです。競作が1台あがりやれやれです。この後は9580なのですがね。
ジョギングは26分23秒。あれ?タイムが伸びないぞ!!仙台も花粉症が始まりましたね。
どうみても3フィートナローです。つまりは北炭ですね。「小コン」より小さいので豆コンです。まだ動力装置は搭載していませんが、カタチが見たくて組んじゃいました。
明日、走るようにします。
ジョギングは強風と雨で中止でした。
パイピングの塗装取り付けがまだでした。アチこちアラがありますが、真空ブレーキホースに白を入れて、ランプを取り付けて完成です。ボイラーが太めですが、恐らく珊瑚さんのを参考にされたのでしょう。
豆コンも組み立てに入っています。明日ね。
ジョギングは26分22秒。明日も走ります。
一次塗装終了。エンジンは塗り分けなので一回ではできない。
明日2次塗装です。
ジョギング再開。短縮コースの予定が、無理してフルコース走りました。25分55秒は驚きました。何デヤ!