良いアドバイスをいただいたので、考えを改め円盤状の受けを挽きました。超低頭ネジなら0.2沈めれば良いので、エンドミルで0.2彫り込んだ円盤なら、ほぼ平らになるであろうという算段です。これですと、あと0.4だけ上のステイを削れば高さ調整はOKです。 こ…

このマレー機の特徴は、左右のサイドタンクをつなくステイで、これがボイラーを支え、前部台車に受けになっています。ここの構造で少し悩み、前作ではベアリングを仕込むなどと考えましたが、単純に前部台車の上板をスライドさせれば良かろうと高をくくりま…

今日はあまりまとまりのない１日でした。 工作本の続編は記事を１本まとめました。 旋盤の整備は、別な機種に切り替えてほぼ納品できるところまで仕上げました。久しぶりでバイトを研磨して試削しましたが、カーバイトバーより切れます。よく研いだハイスの…

ボイラーバンドを巻いて、組み立てました。あとは前部台車に乗る「ボイラーステイ」を作れば、おおまかな寸法採りは終わります。煙突類は後ででも作れますので。お椀の他にお椀の前の止水栓（だと思う）の構造も面倒です。ドコービルに似てます。ボイラー横…

コッペルマレーのお椀型の構造物は、おかげさまでほぼ解明したようです。給水設備が整っていない地域では、始動時にバケツややかんで給水したのでしょうか？そうであるなら、野趣が横溢してますね。 依頼のあった210の整備です。ハンドルは実は改良品が販売…

昨日の工作で、寸法が違うことを踏まえて作り直しました。ボイラーの丸め方は、何と言ってもコバをどうやって曲げるかです。今回工作本の続編で紹介した方法を使いました。。そういうわけで、知りたい方は工作本の続編をご購入くださいね。 丸め方もめちゃく…

なんとリブの角線が0.8でした。お粗末！0.6に交換し、はめ込み式に仕上げました。これで良さげです。 ボイラーは仮の挽物でしたが、やはり丸めます。煙突等の取り付けはやはり下から留めたいからです。寸法ミスりました。作り直します。この形がやはりボイラ…

t0.2洋白を曲げて、３本のリブをハンダ付け。この時、リブの上面にも少しハンダを流しておきます。 で、二枚目を当ててバーナーで炙り付け。寸法を見たいので試作としましたが、まあこんなもんでしょう。リブは少し引っ込めたほうがよさそうだし、0.6角では…

後部台車の床板が収まったので、あとは組み立てるだけ。 前部台車の支えをどうしようか迷いましたが、簡単な方法で誤魔化すことにしました。リトルリバーのマレーを参考にしたのです。 雑用はほぼ終わりました。11月の集会にはこのマレーもモックアップ状態…

何もできません。頼まれごとは優先して済ませる主義ですが、どうもこれがよろしくない。コンに頼めば何とかなるという悪い噂が広まっています。ええ、人様のお役に立てるなら嬉しいのですが、あまりに重なるとねえ・・・。それも極く親しい人たちなので、文…

QCTPはDさん斡旋のA2Zというのを使ってました。ちょっと下駄を履かせないといけないのですが、そこそこ使えました。 ところがこのメーカーは製造をやめてしまったようで、これを真似たドラゴンツールが格安で販売されています。 www.amazon.co.jp しかし、こ…

ML210のおばあさんは、スペシャルなハンドルをつけてもらい、ちょっぴり若返りました。試しにMT-1のERコレットホルダを装着したところ、ホルダのシャンクをカットしなくても収まりました。 「おい、ばあさん。あんたみたいに老けちゃってはもはや模型友達に…

申し分のない性能のML210ですが、ハンドルだけはNG。プラのハンドルは小さいし、打ち込んである真鍮のスリーブはしばしばバックマンのシェイのギヤのようにハンドルの割れを生じます。このおばあさんすべてのハンドルが割れていて、プラのハンドルは空回り。…

相変わらず集会の準備。動輪セット、ロッドピン類、バイトホルダなどの工具類は大体目処が立ちました。快削真鍮板の袋詰めとかはこれからですが、もう間に合うことがわかり、少しペースを落として自分の工作も進めます。 昨日到着したML210はかなりの年輩で…

ML210クラスの卓上旋盤なら、一辺が７ミリのひし形サーメットチップが使いやすいです。住友のチップは10箱ほどありましたが、ほとんど売ってしまいましたので、今回は三菱とSANDWIKを用意しました。三菱はDCMT070201R SANDWIK はDCMT070202-PFです。これらの…

１年半ぶりに職場での食事会となりました。自粛、自粛で抑圧されていた反動でしょうか、皆さんよく召し上がり予算は大幅にオーバー。コンも久しぶりで満足しました。したがって、いつもの就眠時刻より４時間も早く休みましたので、睡眠不足も解消、うん完全…

秋の集会に使う分を厳選して袋つめです。φ20は車軸を作っていただいたので、３軸9セット準備しました。 この他、新しく製造したφ12、そして大量のφ11.5、さらに1000軸ちかくあるφ17.5なども袋つめしました。余談ですがシェイのべべル付きは600軸あります。 …

専念しました。重要な記事２本の仕上げで、集中しました。ジョギングも休みました。分担執筆の利点は共同作業のために個人の負担は小さいのですが、執筆者の思いというか個性がどうしても出てしまうので、編集会議で方針を決めてもどうしても執筆者の個性と…

毎日工作本の続編の記事をまとめています。工作時間は１時間足らずしかとれませんが、モックアップを作りました。デフォルメの効果はどうでしょうか？前作がややゴツい感じがしたので、やや小ぶりにまとめてみました。キャブの寸法はコッペル30HPとほぼ同じ…

いくつかの依頼事項をすべて終わらせました。あとは旋盤の整備だけです。 11月7日はKKCの２年ぶりの集会、というわけで招待状やら、販売アイテムの準備を始めています。 ジョギングは爆走して23分13秒、しかしこの後がいけません。コッペルマレーの上周りは…

工作本の続編ではDfさんが電子ライターを利用してオートポンチを作る方法が掲載されています。原稿を読んで見ましたが、なかなか難解で、作ってみようと思い立ちました。追試みたいなものです。 ライターを分解して心臓部を取り出します。 金属のキャップを…

t 0.3から切り出しました。窓も抜きました。縁取りは0.2×0.5の洋白帯材。 今日は組み立てに至らず、ジョギングも雨で休みました。その代わり溜まっていた頼まれ仕事がかなり進みました。 仙台鉄道については、既報を渉猟してみましたが、蒸機の写真は少なく…

雑用で進みません。先日のドラゴンボーレーはすこぶる調子が良く、またデスクトップに設置することで、非常に罫書き線が見易くなりました。で、糸鋸作業のフロイス盤はお役御免となり、ドラゴン君が中央に鎮座し、脇のアンビルバイスにスリ板を咥えさせて、…

コッペルの魅力は妻板の楕円の窓、ぬいぐるみの眼みたいで可愛いですよね。ということは、この窓の造作がかなり重要となりそうです。30HPの時に作った回旋窓のガラス（アクリル）がまだ大量にあるので、これも回線窓にしたいな。 試作はt0.15洋白板を４枚積…

今回は窓なども抜いて作る予定です。というのも窓が抜けているかどうかで、印象が大分違うからです。C103のモックアップは3D画像を作っていただきましたが、窓がないと積み木のおもちゃ（失礼！）みたいな感じで、イメージがわきません。しかし・・・・。 税…

Dさんが樋状軸受の有効性を主張しておられます。多分間違いはないとは思うのですが、どうもまだ腑に落ちない。極々平凡な考え方として、摺動の場合は接触面積が小さいほど有利ではないかと思う。スケート靴のナイフエッジなどね。ただ、油膜の効果は、面積の…

同人誌の版下作成には一晩かかります。工作本の続編の仕事もヤマをむかえ、予断を許しません。両脚はパンパンで、体はだるく、さすがにお疲れモード。幸い、すべて作業は完了し明日印刷、袋詰めです。その他、いくつかの頼まれごともありますし、町内会の活…

昨年は白布から西吾妻山に登ったが、東吾妻山は未踏峰でした。通常は浄土平に駐車して一切経山に登り、五色沼を愛でて、鎌沼を周遊して帰るのです。そこで、台風一過の晴れ間を狙って、鎌沼から東吾妻山を制覇しようというのが今日の目論見。 朝５時起きして…

工作本の続編の編集会議と、その後の雑用で工作はできませんでした。 ところで、別件で問い合わせがありました。」ML210の導入を考えているが、芯押し台の調整は可能か？」という質問です。確かに初期のML210では微調整が必要で、愛機にはt0.1の燐青銅板でカ…

再開しました。以前作ったモックアップですが、高さが24ミリというのがキニイラナイ。せめて23ミリにしたい。そうすると車体幅は20ミリでは広すぎるので19ミリに変更となる。長さも1.5ミリ詰めたい。サイドタンクは１ミリ低くして、キャブの大きさを強調する…