Dコッペルのキモは、第２動輪のクランクピンにコッペル弁のクランクが付いているため、メインロッドに大きな穴があいている、そしてそこからコッペル弁のクランクが覗き、動く、ということです。そのことが具現できたので、今回のトライアルは成功、そして少量ですがキットも販売します（売れるかな？）。あ！脱線しとる！！
コッペルマレーの試作品は、実は後部台車の左側のバルブロッドが外れやすく、修正意が必要でした。Dコッペルがよく走るので、コッペルマレーも治さなくてはと手を入れました。ええ、ついでですので塗装しちゃおうかと。もちろん豆コンも仕込みが進んでます。
ジョギングは今日まで休み。明日から走ります。
