そもそもキャブインテリアなんて自己満足の最たるもの、屋根を外して「ドヤ！」をやりたくて作るものですから、実際の走行には何の役にも立ちません。ですからHOクラスではキャブの窓からチラチラ見える程度で良いのであり、細かく作り込む必要はないのです。
と前置きしたのは、今日の工作がそういうことなのです。苦労して作ったセラー式インゼクタですが、本機ではキャブの妻板で二分割されていますので、作り難いことこの上ありません。その解決法としてこんなことを考えたというのが本日の骨子です。
４月22日、以下を削除しました。ある致命的なミスがありました。後日訂正しますが、本記事で間違ったことは伝えられないので、削除しました。何が間違ったかは、後で明らかにします。
ジョギングは23分44秒、ちょっぴり頑張りました。年度末、年度始めのベラストゥングはほぼ終了。週末は山に登りたいなぁ・・・。
