カプラーはウィスカーの#147ですが、ウィスカーにはギヤボックスの狭いタイプがあるのです。通常は８ミリ弱ですが、これは６ミリ強で、エンドビーム部分の造作がコンパクトに出来るのです。本機のような超小型機には有利です。
ほら、通常は不可能なフロントビームにもカプラーが取り付け可能です。
ということで、アームと細身のギヤボックスの意組み合わせで、すべて袋に詰め替えなければいけないわけです。今日はその残務でした。
ジョギングは暑さの中を走りましたが26分59秒。脚が出ませんでした。明日から豆コンに移ります。今野
