Brooksのエンドビームは何とチャンネルなのですよね。上廻りは凝った曲線なのに、下廻りは無骨な鋼材というアンバランスも一つの魅力でしょう。φ0.4でボルトを埋め込んで曲げます。取り付けは接着剤にします。 問題は変な形のガイドヨーク。幅は詰める必要が…
超小型機はカプラーの収納も問題です。本機では前部はアームのみでやむを得ませんが、後部はオーバーハングがあるので首を振らせたいところです。しかしモーターと干渉するのでドラフトギアが収納できません。やむを得ず床板にフラットに固定して、ウィスカ…
前の原型にノックピンを打ってハンダが外れないようにし、t0.1の下駄を履かせます。勢い余って前後の造作も追加しました。やはりこれがあると引き立ちますね。t0.8にφ0.4の」ピンを埋めました。ピッチは0.75でした。 この後、某雑誌の原稿を書いて送りました…
いつもの３〜４月の課題がすべてクリアできました。今日はリフレッシュで泉ヶ岳登山。初めて表コースを登りました。凄い急登でした。体内くぐりはウエストの関係でパス。迂回路を登りましたがこれも怖かったです。で、あとは溜まっていたブログの隙間を誤魔…
そういうわけで、町内会の総会で模型はできない。 煙室サドルの嵩上げの試作。原型を弄るのは怖いけど、しなきゃならないな。 これは取説用の試作に使います。明日は、泉ヶ岳に登山です。
フレーム内のウェイトはいさBと共用なので、削らないといけないのです。今日は側面だけ。ええ、横フライスはダイヤルメモリさえ記録しておけば、ジグが共通ならいくらでも再現できるのです（アナログだなぁ）。11.5を11.2まで幅を詰めて、上を1ミリ落とすの…
どうもサイドタンクが前に傾いており、バルブロッドの位置にサイドタンクの前縁がきています。そういえば、設計の段階でサドル高さが不足していたので、下駄を履かせるしか無いと強行してしまいました。 高さは無事落ち着いたのですが・・・。 サドルの原型…
もう１件、このバイスも口金加工しました。 Tradは３つ作りました。模型仲間に販売します。ムさんも必要かな？ ジョギングは26分12秒。ううむ26分の壁か！かつては24分の壁でしたがね・・・。
今日は同業者の会合で工作は休み。 以前に改造したTradバイスの口金加工のオファーが来ました。口金幅50ミリで模型用には最適ですが、 口金は酷いものです。 まあ、価格はベルジョン閣下の1/25で、ドラゴンですからね。というわけで、明日はこれをやっつけな…
つぼみのBタンク依頼、コンはBタンクフェチです。ナローの本機を16番で作ろうとした時点で、まあいろいろやらかしているわけですね。 煙室のビスの受けはナットをエポキシで固定する暴挙に出ました。ハンダを流すより良さそうだからです。 で、これだけのパ…
通常煙室で１点、キャブで２点で組みますよね。問題は寸法が合うかどうか、本機では、キャブの取り付け板を長孔にして調整することにしました。ボイラー高さは、ボイラー取り付け孔を長孔にして対応します。かくして無事納まりました。 ええ、雑用はすべて片…
議案書の締め切りが１５日なので、明日発送しなければならず、ジョギングも工作もあきらめて書類作りです。午前１時過ぎに出来上がり一安心。 ロスト屋さんから、早めに鋳造が上がってきました。いさBとBrooksは13ミリバージョンを少量リリースするので、こ…
丸めて円盤をハンダ付け。円盤の欠き取りはモーターシャフトの逃げです。 ちょい調整が必要ですが、今日はここまで。 ジョギングは26分12秒。ええ、少し流しました。 いつの間にか庭のベニシダレザクラも満開です。ピンクが濃く気に入ってます。
フラットバーが届いたので早速作りました。 細かいところはありますが、こんなものかな。 週末お届けできそうです。バイスの口金作りも楽しいな。 ジョギングは25分43秒。体力的にはこんなもの。雑用も先が見えてきました。
段付きアンビルを作ってくれたいわき市のIさんは「俺はφ300のフルバックで削ってるんだ！」と自慢していました。彼のフライスの主軸はφ100くらいありましたよ。ですから、コンのヤワなフライスで使えそうなフェイスミルを選択するのは難しかったです。中華の…
サイドタンクは端から５ミリのところから緩やかに曲げます。今回は失敗しないように5×10の真鍮片を貼り付けてみました。。これは、組み立て間に曲げれば、必要なかったかもしれません。 無事曲げは成功。 手すりをつけてから、ステイを貼ります。下廻りとの…
いつものように本業が忙しい月曜日、久しぶりに嫌〜〜な仕事まで舞い込んで、ようやく会計業務３件は片付けましたが、総会資料２件の作成に追われています。 進めなくてはと上廻りを取り出しましたが、力尽きました。ちなみにこれが３作目なのです。 右がモ…
後付けでも良いのですが、とりあえず窓枠をハンダ付けします。側板の窓は、上縁のカーブに少し干渉するので、1.5ミリほどカットしてください。 こうなります。 妻板にも。 このように２枚の板を掴んでハンダ付けするときには、奥の強力型ではなく、手前のア…
子供のころから、嫌なことは先に済ませて楽しいことはあとでゆっくり楽しむタイプでした。食べ物でも嫌いなものは先に食べて好きなものは後のお楽しみ。夏休みの宿題は１週間で済ませてあとはゆっくり楽しむ。そして現状３つの会の会計と２つの会の議案書の…
この取り付け方は物議を醸しましたが、この方法しかないのです。キャブの前妻板が干渉するので、アイドラーを入れるか、この方法なのです。おそらく正解はヘリカル付きでギヤボックスを作り、モーターを水平に収めることでしょうけれど、キットとして簡略構…
同人誌の版下ができましたので、口金を作ってみます。 『閣下、試作でございます。」 『おお！早速取り付けてみよ！」「はい！」 「いかがでございますか？ 「うむ、ちと厚いのう。確かデフォルトはt 4だったはずじゃが！」 「はい、キー材がt 6しかなくて・…
会合があり工作は休み。ヨタ話です。 「これはこれはベルジョン閣下、お召しですか？」 「うむ、コンよ、よく来てくれた。実はワシの口金が傷んでいてオーナー様がご不満なのじゃ。お前は腕はイマイチだが良い道具を持っておる。ワシの口金を交換してくれぬ…
計測したところ、クロスヘッドの内側は21.6ミリでした。そして第１動輪にクランクピンを留めた幅は22.1ミリでした。ですから0.5縮めなければなりません。クロスヘッドの裏板をそれぞれ0.2削ります。 クランクピンも頭を0.2落としました。かくして0.8縮めます…
漸く同人誌があがりました（これはホントの話）。結局工作もジョギングもできずヨタ話です。 模型界でもこの日はあちこちのブログでエイプリルフールで盛り上がっていました。すぐに嘘とバレてしまうのはNGで、いかにも本当みたいなのが良いのですね。 20年…
阿武隈山地の南端に霊山があります。飯館村にちかく、原発の被害で放射線量の多かった地域ですが、漸く登山者も増えてきたみたい。 靴慣らしで５名のロートル登山隊が800メートル強の山頂に１時間半で登りました。幸い好天で風もおだやかでした。12000歩ほど…
工作しました。同人誌の目処も経ちました。 クロスヘッドをメインロッドに連結します。カシメピンは差し込んで裏からロックタイトを流すだけ。 組んでみました。やはり第１動輪のクランクピンがクロスヘッドと干渉します。やれやれ、対策しなくちゃ・・・・…
同人誌の仕上げで出来ないなぁ。あと３件ほど会計の取りまとめと、町内会の議案書つくりがある。まずは、同人誌を仕上げねば・・・・。 というわけで、昨日の続きね。口金は取付け用のネジ孔をあけてネジで留めるわけなのですが、今回とんでもない手抜きをし…
SS400の6×12キイ材が届いたので、切り出してフライスで少し削り角を出しました。 これを万力にセット。うむヨイデハナイカ！ かくして、工作台の永年愛用のアンビルバイスは引退となり、このバイスがレギュラーを務めることと相成りました。 同人誌の編集で…
スライドバーはハンダリングでハンダ付け。 クロスヘッドにリベット板を貼ります。スライドバーとの調整は糸鋸で。 ウェイトをフレームに接着、スリーブを固定します。 そのあとφ1.1ドリルで貫通させて、ネジを切ります。 今日はここまで。 ジョギングは25分…
ちょっと雑用が多くて工作を休みました。 ボーレーバイスはもう絶滅したと思ってたら、オークションに出てましたので入手しました。 page.auctions.yahoo.co.jp 到着した品物は、アゴのスライドのガタがなく良い品でした。しかし、口金は焼きが入っており、…
